Seitentitel
Dienstleistungen
Schleppen
Pfadnavigation
Inhalt
Vom Turboprop bis zum Airbus A380
Wir bewegen Flugzeuge
Am Boden werden Flugzeuge oft mit einem Schleppfahrzeug bewegt. Weil sie beim Ausparken Hilfe brauchen. Und weil es häufig wirtschaftlich sinnvoller ist.
Hilfe beim Rückwärtsrollen
Flugzeuge haben keinen Rückwärtsgang und benötigen daher Hilfe beim Verlassen bestimmter Parkpositionen. Mit Hilfe ihrer Triebwerke können Flugzeuge zwar selbstständig vorwärts rollen. Müssen sie aber längere Strecken am Boden zurücklegen, ist es oft wirtschaftlich und ökologisch sinnvoller, sie mit einem Schleppfahrzeug zu bewegen.
Beim Rangieren unterscheidet man zwischen
- dem Herausschieben von Flugzeugen aus deren Parkpositionen (Pushback),
- dem Umschleppen zwischen verschiedenen Abstellpositionen (Umschlepp) und
- dem Schleppen zwischen Abfertigungs- und Werftbereichen (Werftschlepp).
Beim Rangieren unterscheidet man zwischen
- dem Herausschieben von Flugzeugen aus deren Parkpositionen (Pushback),
- dem Umschleppen zwischen verschiedenen Abstellpositionen (Umschlepp) und
- dem Schleppen zwischen Abfertigungs- und Werftbereichen (Werftschlepp).
Pushback
Bei einem Pushback wird das Flugzeug mit Crew und Passagieren oder Fracht an Bord rückwärts aus seiner Parkposition auf einen Rollweg geschoben, von dem es dann selbstständig Richtung Startbahn rollen kann. Ein Pushback kann als Walkout oder als Single Man Pushback erfolgen.
Walkout
Single Man Pushback
Der Single Man Pushback wird – im Gegensatz zum Walkout – vom Schlepperfahrer allein ausgeführt. Ein Walkout-Assistent wird nicht benötigt. Der Schlepperfahrer steht dabei in direktem Kontakt mit dem Cockpit und der Vorfeldkontrolle und übernimmt auch die anderen Aufgaben des Walkout-Assistenten. Dadurch wird ein zügiger und wirtschaftlicher Pushback gewährleistet.
Umschlepp und Werftschlepp
Bei einem Umschlepp wird ein Flugzeug von einer Abstellposition auf eine andere geschleppt. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn die belegte Abstellposition von einem anderen Flugzeug benötigt wird. Bei einem Werftschlepp wird ein Flugzeug von den Abfertigungsvorfeldern in den Werftbereich gezogen, wenn es repariert oder gewartet werden muss. Umschlepps und Werftschlepps werden ohne Crew und Passagiere an Bord durchgeführt.
