Die Recyclinganlage für Flugzeugenteisungsmittel auf dem Flughafen München war 1993 weltweit die erste Anlage dieser Größenordnung, die in Betrieb gegangen ist. Mit dem Recycling deckt die EFM bis zu 70 Prozent ihres Jahresbedarfs an Enteisungsmittel Typ I.

Am Flughafen München werden die meisten Flugzeuge auf speziellen Enteisungsflächen an den Startbahn- köpfen enteist. Diese Remote Areas sind mit einem Auffangsystem für Enteisungsmittel ausgestattet. Dadurch kann dort eine wesentlich größere Menge des verbrauchten Enteisungsmittels – bis zu 60 Prozent – aufgefangen werden als dies bei Enteisungen auf dem Vorfeld möglich wäre.

Das versprühte Enteisungsmittel, das während der Flugzeugenteisung auf die Enteisungsflächen fällt, gelangt – mit geschmolzenem Eis und Schnee vermischt – über Schlitzrinnen in unterirdische Tanks. Mit LKWs wird dieses Gemisch zur Recyclinganlage transportiert. Dort wird es in mehreren Stufen mechanisch und chemisch gereinigt und anschließend destilliert. Auf diese Weise erhält man den glykolhaltigen Grundstoff für Enteisungsmittel. Durch die Zugabe von Zusatzstoffen entsteht wieder Enteisungsmittel Typ I. Nach Laboranalysen und der Freigabe durch den Hersteller kann das Enteisungsmittel erneut verwendet werden.

Neben der Gewinnung von neuem Enteisungsmittel hat das Recycling auch einen praktischen Nebeneffekt. Während des Recyclingprozesses fällt als „Abfallprodukt“ Abwärme an, die zum Heizen des Flughafens München genutzt wird.