Täglich starten und landen durchschnittlich rund 1.200 Flugzeuge mit bis zu 110.000 Passagieren am Flughafen München. Wenn Winterwetter auf dieses dicht gestaffelte System trifft, kann das erheblichen Einfluss auf die eng ineinander greifenden Prozesse haben.
Ist zudem die Sicht eingeschränkt, müssen die Abstände zwischen den einzelnen Flugzeugen bei Starts und Landungen vergrößert werden. Dies alles führt dazu, dass sich Verzögerungen über den Tag aufbauen, die kurzfristige Flugausfälle zur Folge haben können.
Was macht unser Winterdienst am Flughafen?
Flugbetriebsflächenräumung:
Bei Schneefall muss der Winterdienst am Flughafen gewährleisten, dass insbesondere die Start- und Landebahnen frei von Schnee und Eis sind. Denn: Flugzeuge können nicht wie Autos bei verschneiten Straßen einfach langsamer starten oder landen. Darüber hinaus müssen Rollwege und Abfertigungsflächen auf dem Vorfeld ständig einsatzbereit sein.
Flugzeuge enteisen:
Vor dem Start müssen außerdem die Flugzeuge intensiv von Schnee und Eis befreit werden.
Flüge priorisieren:
Wenn sich schwierige Witterungsbedingungen in der Vorhersage rechtzeitig ankündigen, kann die Situation entspannt werden, indem Fluggesellschaften schon vorab Flüge priorisieren und Fluggäste frühzeitig umbuchen. Da das Wetter allerdings nie hundertprozentig vorhersehbar ist und sich schnell ändern kann, ist dies nicht immer möglich.
