Das Verkehrsaufkommen am Münchner Flughafen zieht aktuell wieder deutlich an. So wurden im Juli an zwei Tagen erstmals seit mehr als einem Jahr wieder über 50.000 Fluggäste am Münchner Airport gezählt. Für den gesamten Juli rechnet die Flughafen München GmbH (FMG) mit einem Fluggastaufkommen von über einer Million Reisenden. 

Der Flughafen München erneuert sein Engagement im Umwelt- und Klimapakt Bayern. Mit über 280 bereits umgesetzten Einzelmaßnahmen und dem Ziel der CO2-Neutralität bis zum Jahr 2030 strebt der Airport schon heute eine Vorreiterrolle beim Klimaschutz an.

Am Münchner Airport kehrt wieder mehr Leben ein: Durchschnittlich finden derzeit täglich rund 400 Starts und Landungen mit etwa 30.000 Passagieren statt. Den Fluggästen steheht mittlerweile wieder ein umfangreiches Gastronomie-, Shopping- und Serviceangebot zur Verfügung. In beiden Terminals, im München Airport Center (MAC) und im Besucherpark haben insgesamt mehr als 20 Restaurants und Bars, rund 45 Shops und sechs Autovermietungen geöffnet. 

Mehrere 100.000 Blitze gehen jedes Jahr auf Deutschland herunter. Die Wahrscheinlichkeit von einem davon getroffen zu werden, ist für den einzelnen Menschen sehr gering. Dennoch darf die Gefahr während eines akuten Gewitters keinesfalls unterschätzt werden, wie gravierende Blitzunfälle immer wieder vor Augen führen.

Am Münchner Airport kehrt wieder mehr Leben ein: Durchschnittlich finden derzeit täglich rund 400 Starts und Landungen mit etwa 30.000 Passagieren statt. Den Fluggästen steheht mittlerweile wieder ein umfangreiches Gastronomie-, Shopping- und Serviceangebot zur Verfügung. In beiden Terminals, im München Airport Center (MAC) und im Besucherpark haben insgesamt mehr als 20 Restaurants und Bars, rund 45 Shops und sechs Autovermietungen geöffnet. 

Vor dem Hintergrund der weltweiten Covid-19-Pandemie und der damit verbundenen massiven Einbrüche im internationalen Luftverkehr stellte das Geschäftsjahr 2020 die Flughafen München GmbH (FMG) vor große Herausforderungen. Der jetzt vorliegende elfte integrierte Bericht der FMG informiert unter dem Titel "Kurs halten" über alle wesentlichen Entwicklungen des Jahres 2020.

Pandemiebedingt war das Terminal 1 am Münchner Flughafen fast sieben Monate geschlossen – am kommenden Mittwoch, den 23. Juni, wird das Gebäude wegen der steigenden Nachfrage nach Flugreisen wieder für den Passagierbetrieb geöffnet.

Sieben Monate mussten Airportfreunde pandemiebedingt auf viele Attraktionen im Besucherpark verzichten, jetzt sind die meisten Angebote unter Berücksichtigung eines konsequenten Hygienekonzeptes wieder zugänglich: Der beliebte Aussichtshügel, der Airportshop und der Biergarten sind ab sofort wieder für Gäste geöffnet.

Mit einer Wassertaufe wurde heute die Aufnahme der Flugverbindung der Air Dolomiti von Mailand nach München begrüßt. Ab sofort verbindet die Tochtergesellschaft der Lufthansa die bayerische Landeshauptstadt zweimal täglich mit der berühmten italienischen Modemetropole und nutzt dabei den nahe des Stadtzentrums gelegeneren Flughafen Mailand-Linate. 

Vor genau zehn Jahren - am 1. Juni 2011 - öffnete der VipWing am Münchner Flughafen erstmals seine Pforten für Reisende, die besonderen Service und exklusive Betreuung schätzen. Pandemiebedingt musste der im Terminal 1 angesiedelte Vip-Bereich in den vergangenen Monaten geschlossen bleiben. Ab sofort darf der VipWing unter Berücksichtigung der derzeit geltenden Hygienevorschriften wieder Gäste aus aller Welt willkommen heißen. 

Michael Weiß aus dem Bereich Instandhaltung Flächen und Bauwerke erläutert die Hintergründe der Sanierung der Südbahn - ein Bauprojekt mit großen Ausmaßen, bei dem man die "Gunst der Stunde" nutzt.

Markus Heinelt verantwortet die Verkehrsentwicklung des Cargo-Bereichs und steht in engem Kontakt mit Airlines,  Logistikunternehmen, Industrie und Verbänden, um das Frachtgeschäft am Münchner Flughafen voranzubringen. Im Interview spricht er über eine neue Linienverbindung nach Istanbul, die Entwicklung von Cargo während Corona und die Bedeutung der Luftfracht für die Region.

Er ist ein Jahr älter als der Münchner Airport und stand als Löschfahrzeug fast drei Jahrzehnte im Dienst der Flughafenfeuerwehren in Genf und Sion: Der 1991 fertiggestellte Prototyp des Flughafenlöschfahrzeugs Panther des österreichischen Herstellers Rosenbauer. Auf seiner letzten Dienstreise aus dem Schweizer Sion zum Feuerwehrmuseum Bayern in Waldkraiburg legte der Panther jetzt einen Zwischenstopp auf dem Flughafen München ein