Die weitere Verbesserung der landseitigen Anbindung steht für den Flughafen München auch zukünftig im Fokus. Während die Arbeiten an der Neufahrner Kurve, die den Flughafen direkt an die Bahnstrecke München–Regensburg anbindet, bereits abgeschlossen sind, schreiten auch die Baumaßnahmen für den langersehnten Ringschluss nach Erding im Osten des Flughafens zügig voran. Der Flughafen soll so künftig besser per Bahn und S-Bahn erreichbar sein. Bereits 2016 erhielt die Flughafen München GmbH eine Zusage der Europäischen Kommission für Fördermittel in Höhe von 900.000 Euro, die in die Feinplanung der Bahnverbindung nach Erding fließen. Mehr Informationen zum Ringschluss.
Bereits im Sommer 2018 starteten darüber hinaus die straßenseitigen Ausbaumaßnahmen auf der Ostseite des Airports, um auch hier eine bessere Erreichbarkeit mit dem Auto zu garantieren. Die Erdinger Allee und der bestehende Südring werden leistungsfähig ausgebaut und zukünftig auf Höhe Schwaigerloh verknüpft. Mit dem geplanten Ausbau der Flughafentangente Ost besteht dann eine leistungsfähige Ostanbindung. Rund um Freising befinden sich sowohl die Westtangente als auch die Nordostumfahrung im Zuge der B301 bereits im Bau. Darüber hinaus wird die B301 Im Bereich Hallbergmoos/Flughafen abschnittsweise vierspurig ausgebaut. Und die A92 soll zwischen Feldmoching und Flughafen/Freising sechs- und achtspurig erweitert werden. Mehr Details zum Straßenausbau.
