Es kommt also auf eine gute Mischung an Flugzielen an?
"Genau. Wir wollen ein ausgewogenes Flugangebot für unsere Passagiere schaffen – angepasst an unterschiedliche Zielgruppen. Für Urlaubsreisende sind vor allem Ziele am Meer interessant, etwa Mallorca, Antalya oder Hurghada. Wer nur für ein Wochenende verreist, entscheidet sich häufig für Städte wie Stockholm, Paris oder Barcelona. Zugleich wächst das Interesse an exotischen Langstreckenzielen wie Windhoek, Hanoi oder São Paulo. Auch Geschäftsreisende spielen am Flughafen München weiterhin eine entscheidende Rolle. Für sie sind Business-Metropolen wie London, New York oder Hongkong wichtig, aber auch spezialisierte Wirtschaftsstandorte wie Debrecen, Cluj oder Bangalore. Hinzu kommt, dass der Großraum München eine globale Einwohnerstruktur hat. Deshalb steigt auch die Nachfrage nach Verbindungen für Freunde- und Verwandtenbesuche – etwa nach Osteuropa, in die USA oder nach Indien."
Wie gelingt es dem Flughafen, neue Flugverbindungen oder Airlines nach München zu holen?
"Eine neue Flugverbindung entsteht meist nicht über Nacht. Oft ist das ein Prozess, der sich über Jahre entwickelt. Unsere Vertriebsmitarbeiter und Akquisiteure arbeiten dabei eng mit möglichen Airlines zusammen. Mithilfe von Daten und Analysen zum Potenzial einer neuen Flugverbindung versuchen sie, eine Fluggesellschaft davon zu überzeugen, München in ihr Streckennetz aufzunehmen. Ein bedeutendes Argument ist dabei die Wirtschaftskraft der Region mit zahlreichen weltweit tätigen Unternehmen, die hier ansässig sind. Gleichzeitig erklären wir der Airline, dass München und sein Umland ein attraktives Reiseziel für internationale Gäste sind – mit Kultur, Natur und touristischen Highlights."
