14.08.2025
Am Flughafen München werden neue Technologien und Innovationen kontinuierlich eingeführt, um das Reiseerlebnis zu verbessern und den Besuchern ihren Aufenthalt am Flughafen so angenehm wie möglich zu gestalten. So bleibt der Flughafen München nicht nur ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein Vorreiter in Sachen digitale Reiseerfahrung.
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Digitale Services
Schon getestet? Das sind die neuen digitalen Services am Airport
Autonome Rollstühle: Mehr Selbstständigkeit für Reisende
Seit Anfang August 2025 testen der Flughafen München und Lufthansa zwei autonome Rollstühle des Herstellers WHILL im Mobility Service. Das sechsmonatige Pilotprojekt wird gemeinsam von der Terminal 2 Gesellschaft, ein Joint Venture der Flughafen München GmbH und der Deutschen Lufthansa AG, und dem Aicher Airport Services, eine Sparte der AICHER GROUP GmbH & Co. KG, durchgeführt. Ziel ist es, die Unterstützung für Reisende mit eingeschränkter Mobilität zu verbessern und zugleich den Einsatz digitaler Technologien und Robotik im Passagierbetrieb zu erproben.
Fluggäste, die nur kurze Distanzen zu Fuß zurücklegen können, haben die Möglichkeit, sich vor ihrer Reise bei der Airline für den kostenlosen Mobility Service im Terminal 2 anzumelden. Sie werden vom Personal des Aicher Airport Services zur Ausgabestelle der Rollstühle begleitet und beim Einsteigen sowie Verstauen des Handgepäcks unterstützt. Über ein Display wird das gewünschte Abflug-Gate ausgewählt. Der Rollstuhl fährt selbstständig zum Gate – während des Pilotprojekts anfänglich noch in Begleitung des Mobility Service. Nach der Ankunft kehrt das Gerät automatisch zum Ausgangspunkt zurück.
Das neue Mobilitätsangebot richtet sich an abfliegende Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Die Nutzung ist freiwillig und kostenfrei. Eine Anmeldung für den Mobility Service erfolgt wie bisher vorab über die Airline: Barrierefreies Reisen
Einsatz von Robotik im Terminal 2 des Flughafens München
Zwei autonome Roboter von dem Robotik-Startup Ottonomy sind derzeit in den Bereichen des Customer Service Center, der Gates und Gepäckausgabe im Terminal 2 des Flughafens München im Einsatz. Die Roboter sind darauf ausgelegt, verschiedene Aufgaben zu übernehmen, um reibungslose Kundeninteraktionen zu ermöglichen. Sie unterstützen Passagiere mit Informationen und bewerben die Dienstleistungen von Lufthansa Airlines sowie des Terminals 2.
Durch das Scannen eines QR-Codes auf dem Roboter mit ihrem Smartphone gelangen Passagiere zu Lufthansas Chat-Assistenten für Self-Service-Optionen. Dort können sie Fluginformationen abrufen und Prozesse wie Umbuchungen oder Erstattungen eigenständig verwalten. Die Roboter liefern zudem wichtige Informationen zu flughafenbezogenen Themen wie "Tax Refund" und "Lost and Found", um das Passagiererlebnis weiter zu verbessern.
Zusätzlich sind die Roboter von Ottonomy mit Behältern ausgestattet, die den Transport von Waren ermöglichen. Derzeit wird diese Funktion für die Verteilung von Trinkwasser genutzt. Die Roboter halten regelmäßig an, sodass Passagiere leicht Zugang zu abgefülltem Wasser haben.
Servus, I'm Your Snackbot
Mit dieser Botschaft begegnet ein sympathisch aussehender Serviceroboter seit Kurzem Reisenden im Terminal 2. Im Gepäck hat er Snacks und Getränke, die käuflich erworben werden können. Ursprünglich für den Einsatz in Hotels und Krankenhäusern gedacht, kommt der Roboter nun weltweit erstmals an einem Flughafen zum Einsatz. Mit dem Roboter möchte der Flughafen München Reisenden kurz vor dem Abflug ein innovatives Reiseerlebnis mit Entertainment-Faktor bieten.
Ähnlich wie ein Staubsaugerroboter bewegt sich der Snackbot auf fest programmierten Routen langsam durch den Gate-Bereich auf den Ebenen 4 und 5 im Terminal 2. Sobald sich jemand dem Snackbot nähert, bietet dieser durch vorprogrammierte Sätze auf dem Bildschirm seine Waren an. Für die interaktive Nutzung verfügt der Snackbot über einen Touchscreen. Die Bezahlung erfolgt bargeldlos über verschiedene Zahlungsmethoden wie Apple Pay, Google Pay und alle gängigen Kreditkarten. Ein Gewichtssensor verhindert die unbefugte Entnahme von Artikeln.
Der Serviceroboter wird testweise für ein Jahr am Flughafen München eingesetzt und dient vor allem dazu, den Reisenden ein besonderes Reiseerlebnis zu bereiten: "Wir möchten sehen, wie die Fluggäste auf den Snackbot reagieren und damit die Akzeptanz von Servicerobotik im Terminal noch weiter austesten", erklärt Projektleiterin Laura Pichler. Es bleibt spannend, wie der Snackbot in den kommenden Monaten bei den Reisenden ankommen wird: "Bisher sind jedes Mal alle Augen auf ihn gerichtet, sobald er im Terminal seine Kreise zieht", so Laura.
Die Pilotierung des vom Münchner Startup "Robotise" entwickelten Roboters wird federführend von der Terminal 2 Gesellschaft durchgeführt. Den operativen Betrieb des Snackbots übernimmt die Allresto. Der Test des Serviceroboters ist Bestandteil der Ausrichtung des Airports als Premium Innovation Hub.
SmartGates optimieren zentrales SiKo-Lining im T2
Im Terminal 2 wurden intelligente Türflügel, bekannt als SmartGates, im zentralen Lining vor der Sicherheitskontrolle installiert. Diese SmartGates sind mit Sensoren in der Decke verbunden und optimieren den Weg der Passagiere, abhängig vom Passagieraufkommen.
Zum Einsatz kommen hier die XOVIS-Sensoren, die ursprünglich zur Berechnung von Wartezeiten installiert wurden. Jetzt werden sie auch für die automatische Umstellung der Türflügel genutzt: Die Sensoren erfassen die Reisenden und passen die Wegeführung im Lining innerhalb von Sekunden automatisch an.
Fast Track an der zentralen Sicherheitskontrolle im T2
Im Herbst 2023 wurde der Fast Track zur zentralen Sicherheitskontrolle im Terminal 2 in Betrieb genommen. Dieser ermöglicht Passagieren mit zeitkritischen Abflügen zu ausgewählten Destinationen einen beschleunigten Zugang zur Sicherheitskontrolle. Unabhängig von Status und gewählter Reiseklasse können alle Passagiere den Fast Track nutzen.
Die berechtigten Flüge werden jeweils in einem definierten Zeitfenster an der Monitorstele mittig an der Bordkartenkontrolle angezeigt. Die beiden nebenliegenden eGates sind entsprechend programmiert und geben den Zugang lediglich für berechtigte Bordkarten frei.
Seit dem 31. Juli steht der Fast Track im Terminal 2 auch allen Passagieren der Airlines Lufthansa (LH), Austrian Airlines (OS), Lufthansa City Airlines (VL), Discover Airlines (4Y), Air Dolomiti (EN) und SWISS (LX), zur Verfügung, die ihr regelkonformes Handgepäck kostenfrei am Handgepäcksschalter 459 oder 460 einchecken. Das Servicepersonal vor Ort schaltet nach der Aufgabe des Handgepäcks die Bordkarte mittels Handscanner für den Fast Track frei.
